מה הקטע עם התנעה ועצירה אוטומטית של מדחס אוויר בוכנה?

מה דעתך לקנות מדחס אוויר בוכנה נטול שמן זר?או ביתימדחס אוויר נטול שמן?עם אותו מספר של מכונות פליטה ללא שמן, מותגים זרים יקרים יותר מעשרות אלפים בסין.רבמדחס אווירלקוחות יבחרו במדינות זרות.הם חושבים שמדחסי אוויר ביתיים הם שחור וצבע שחור, שהם טובים בחו"ל.מכונות חיתוך בלייזר.למעשה, לאחר זמן כה ארוך של פיתוח, שודרגו טכנולוגיית העיבוד והרמה הטכנית של מכונות ברגים מקומיות ללא שמן.גם ביצועי העלות גבוהים מאוד.

עם התפתחות הייצור החברתי, יותר ויותר מוצרים תעשייתיים זקוקים למקור גז איכותי.רק 100% אוויר דחוס נטול שמן יכול להבטיח את איכות המוצר ואת המוניטין של החברה.למה אתה אומר את זה?תארו לעצמכם שאם אתם מייצרים מזון מזוהם בשמן, האם הצרכנים עדיין יאמינו במותג שלהם?לכן, עם שיפור דרישות הייצור, מדחס אוויר נטול שמן יהפוך למגמת הפיתוח בעתיד.כיום משתמשים במדחסי אוויר ללא שמן במקומות רבים, כמו למשל מדחסי אוויר מעבדתיים.על מנת ליצור סביבת עבודה טובה לאנשי מעבדה, במיוחד איכות האוויר הדחוס היא גבוהה מאוד.לכן, מדחס אוויר נטול שמן נמצא בשימוש נרחב גם בתעשייה של אוויר דחוס 100% נטול שמן.

כיום, המיינסטרים שלמדחס אוויר נטול שמן is מדחס אוויר נטול שמן בוכנה, מדחס אוויר נטול שמן עם בורג משומן ומדחס גלילה ללא שמן.בין שלושת מדחסי האוויר נטולי השמן, סוג הבוכנה זול, אך נפח הפליטה קטן ואיכות האוויר הדחוס אינה טובה כמו השניים האחרונים.כולנו יודעים כי חיי השירות של מכונת הבוכנה אינם ארוכים כמו של מכונת בורג ומדחס אוויר.אם המפעל זקוק לכמות גדולה של גז, בדרך כלל נעשה שימוש במדחס אוויר בורג נטול שמן, מכיוון שמדחס אוויר בורג עמיד יותר ובעל אפקט חסכון באנרגיה טוב יותר.

תקלות מסוימות יתרחשו בהכרח במהלך השימוש ב-מדחס אוויר.מדחס האוויר יתקל פעמים רבות בתופעה של התנעה ועצירה אוטומטית בעבודתו.ואז, מה הבעיה עם ההפעלה והעצירה האוטומטית של מדחס האוויר?איך לפתור את זה?לאחר מכן, הטכנאים של יצרן מדחסי האוויר יענו עבורכם על הצרה הקטנה הזו:

1. חלק חשמלי:

אם המדחס אווירמפסיק בפתאומיות במהלך הפעולה, בדוק תחילה אם יש הנחיית תקלה.אם יש הודעת תקלה, בדוק אותה.אם לא, המשך להתחיל ולבדוק את הסיבה.כאשר מדחס האוויר נמצא בשימוש, מתבקש לבדוק האם מתג האוויר והמגע תקינים והאם ישנם נקודות מוקד בזמן התחשמלות.אם כן, מומלץ להחליף אותם בחדשים.

2. בקר:

אם לבקר יש עיכוב כיבוי במהלך השימוש, זה מציין שהבקר הראשי מקולקל ויש להחליפו.מכיוון שאף אחד לא לוחץ על מתג הכיבוי במהלך הפעולה, המכונה לא יכולה להציג עיכוב כיבוי.זכור כי אין הנחיה תקלה בשלב זה.

3. נתיך:

המדחס אווירהוא נורמלי בעת ההפעלה.במהלך המרת דלתא של כוכב או טעינה, הפעלה וכיבוי, בדוק אם הפתיל נשבר.לאחר מכן בדוק אם המנוע והראש תקועים.בשלב זה, זה אמור להיות מעבר לכיבוי הנוכחי.מומלץ לבדוק את המנוע והראש.

4. כשל בשסתום היניקה:

לא ניתן לסגור את שסתום האוויר במהלך הפריקה, אך הוא עדיין מוצץ בשלב זה, וכתוצאה מכך כיבוי בלחץ גבוה.

5. חסימת ליבת שמן:

איכות ירודה של שמן סיכה ושימוש ארוך טווח בשמן סיכה עלולים להוביל לחסימת שמן.הפוך את הלחץ הפנימי של המכונה גבוה, הזרקת שמן, ועצור את המכונה לאחר שהשמן נמוך והמכונה גבוהה.בתנאים רגילים, הפרש הלחץ בתוך ומחוץ ליבת השמן לא יעלה על 1 ק"ג.

6. כשל במתג עצירת חירום:

אם מתג עצירת החירום נכשל, גם המכונה תעצור.אם חיישן הלחץ או הטמפרטורה שלמדחס אווירשבור, המכונה תפסיק.


זמן פרסום: 30 בנובמבר 2021